[Secret] Vibració del motor a prova d'explosions Com fer-ho? Tot és tan fàcil quan sóc aquí!

Causa de la vibració del motor a prova d'explosió
1, la major vibració de la càrrega mecànica es transmet al motor a prova d'explosió, de manera que el motor a prova d'explosió es veu obligat a vibrar.

2. La goma del cargol d'acoblament entre el motor a prova d'explosió i la càrrega mecànica està molt desgastada, o hi ha una força forta en un costat.

3, el calibratge central entre el motor a prova d'explosió i la càrrega mecànica no és bo, o l'eix del motor a prova d'explosió està doblegat.

4, la força de la base no és suficient, en aquest moment la base també vibra junts. O l'àncora està trencada i el cargol d'ancoratge no està ajustat.

5, la font d'alimentació trifàsica està desequilibrada.

6, desgast dels coixinets, el joc del coixinet supera el valor permès.

7, la coaxialitat del rotor i l'estator és deficient, el buit d'aire no és uniforme; O el cargol de la coberta final no està ajustat; O el rotor del motor a prova d'explosió està desequilibrat.

8, El conjunt del nucli de l'estator no està ajustat, i després s'acompanya d'un fort so electromagnètic.

9. La barra de coure del rotor de la gàbia té més trencaments o soldadures.

 

 

La solució quan el motor a prova d'explosió produeix vibracions


Primer s'ha de comprovar la influència dels components circumdants en el motor a prova d'explosió i, a continuació, s'ha de desenganxar l'acoblament perquè el motor a prova d'explosió estigui al ralentí. Si no hi ha vibració durant el ralentí, indica que la vibració és causada per la fallada de la línia central de l'eix del motor a prova d'explosió i l'eix de càrrega mecànica, o per la fallada de la càrrega mecànica.

 

Si el motor a prova d'explosió encara vibra en ralentí, és causat pel propi motor a prova d'explosió. Es pot tallar el poder per jutjar. Si la vibració desapareix immediatament després de tallar la font d'alimentació, és una vibració electromagnètica, i la falla pot ser la ruptura de la branca paral·lela de la bobina, el dany dels coixinets i l'espai d'aire desigual. Si encara vibra després de tallar l'alimentació, és una vibració mecànica, com ara un desequilibri del rotor, danys als coixinets, etc.

Potser també t'agrada

Enviar la consulta